
2026-09-04
Baojiu Intelligent Control выпускает на мировой рынок четырехколесный электрический вилочный погрузчик CPD20-1. В этом продукте используется сертификация CE, литий-ионный аккумулятор 80 В, 150 Ач и двухступенчатая мачта в качестве основной конфигурации. Благодаря дифференцированному сочетанию адаптации к бездорожью и электрическому боковому рычагу переключения передач он преодолевает границы традиционных вилочных погрузчиков, предназначенных только для использования в помещении, и предоставляет интегрированные решения для погрузочно-разгрузочных работ для различных сценариев, таких как фермы, строительные площадки и склады строительных материалов.

Стандартная конфигурация литиевой батареи: батарея 80 В, 150 Ач меняет возможности работы в любых климатических условиях.
Весь автомобиль оснащен литий-ионным аккумулятором емкостью 80 В, 150 Ач, который примерно на 30 % легче свинцово-кислотного. Он поддерживает возможность зарядки и запуск при низкой температуре, а также может поддерживать эффективность разряда более 80% при температуре -20°C. При собственном весе 3200 кг и колесной базе 1455 мм передний и задний противовесы сбалансированы, а расстояние между центрами нагрузки 500 мм позволяет точно выдерживать номинальную нагрузку в 2 тонны. Срок службы батареи составляет более 2000 раз, а стоимость всего жизненного цикла на 40% ниже, чем у свинцово-кислотной, что делает ее подходящей для сценариев непрерывной работы с высокой интенсивностью.
Двухсекционная мачта: радиус поворота 2046 мм обеспечивает маневренность как внутри, так и снаружи помещения.
Двухступенчатая мачта Двухступенчатая мачта позволяет гибко регулировать высоту вил. Его можно опустить на 105 мм, чтобы проникнуть в стандартные поддоны. Он соответствует характеристикам вилки 1220×125×50 мм, а ширина вилки регулируется в диапазоне 200–1040 мм. Совместим со всеми видами нестандартных товаров. Радиус поворота 2046 мм является компактным для 2-тонных автомобилей, а скорость движения 12 км/ч при полной загрузке и 13 км/ч при порожней нагрузке учитывает как эффективность, так и безопасность. Переднеприводная компоновка обеспечивает достаточную тягу, а настоящие шины не требуют обслуживания и устойчивы к проколам, что снижает риск повреждения от мусора на строительной площадке.
** Кроссовер Terrain: переход от склада к строительной площадке**
CPD20-1 выходит за рамки традиционного применения вилочных погрузчиков и адаптируется к местности, охватывающей бездорожье, уличное покрытие, внутренние площадки и пересеченную местность. Он прошел десять основных отраслевых сертификаций, включая фермы, строительные площадки, магазины строительных материалов, мастерские по техническому обслуживанию, производственные мастерские, магазины энергетики и полезных ископаемых, продовольственные магазины, розничную торговлю, рекламные компании, рестораны, отели и т. д. Электрический боковой переключатель позволяет точно регулировать вилку влево и вправо, устраняя необходимость многократной регулировки кузова автомобиля для погрузки и разгрузки в узких пространствах, что значительно повышает эффективность работы доков, грузовых дворов и уличных магазинов.
Глобальный доступ: сертификация CE открывает экспортный рынок
Являясь ключевой моделью глобальной компоновки Baojiu Intelligent Control, CPD20-1 прошел сертификацию CE и соответствует требованиям Европейского Союза по безопасности машинного оборудования, электромагнитной совместимости и директивам по шуму, обеспечивая гарантию доступа к соблюдению требований для зарубежных дилеров. Производственная база в Цзянсу обеспечивает самостоятельное производство и постоянство поставок основных компонентов, поддерживает легкую настройку, настройку на основе чертежей и образцов и быстро реагирует на различия в стандартах напряжения, сертификационных знаках и рабочих привычках в разных странах.
Позиционирование на рынке: инвестиционный выбор «Одна машина для многократного использования» для различных сценариев местности.
Компания Baojiu Intelligent Control заявила, что CPD20-1 ориентирован на рынок аренды, малые и средние строительные бригады и логистические компании, работающие в различных сценариях, и использует необслуживаемую литиевую батарею, ** обобщение рельефа местности и точную погрузку и разгрузку с боковым смещением для снижения простоя клиентского оборудования. Одна единица оборудования покрывает сложные потребности в штабелировании складов, перемещении ферм, а также погрузке и разгрузке на строительной площадке, сокращая затраты на закупки и управление несколькими моделями, становясь экономически эффективной электрифицированной точкой входа для второстепенных сценариев на развивающихся рынках и в развитых странах.
