Компания Баоцзю Чжикон представила внедорожную электрогидравлическую погрузочно-разгрузочную машину CBD-4, предназначенную для использования на неасфальтированных поверхностях, таких как строительные площадки, центры сбыта сельскохозяйственной продукции и рынки строительных материалов 

Компания Baojiu Zhikong представила внедорожную электрогидравлическую погрузочно-разгрузочную машину CBD-4, предназначенную для использования на неасфальтированных поверхностях, таких как строительные площадки, центры сбыта сельскохозяйственной продукции и рынки строительных материалов. Основные конструктивные особенности данной модели — поворотные колеса большого диаметра (Φ300×110 мм), грузоподъемность 3000 кг и компактный радиус поворота 1340 мм — позволяют преодолеть ограничения традиционных погрузочно-разгрузочных машин, которые «беспрепятственно работают в помещениях, но сталкиваются с трудностями на открытом воздухе».

Внедорожная ходовая часть: конструкция с большим диаметром колес для преодоления сложной местности

Модель CBD-4 преодолевает ограничения, связанные с типовым диаметром колес погрузочно-разгрузочных машин: диаметр поворотных колес составляет Φ300×110 мм, что на 42 % больше, чем у стандартных моделей, что позволяет с легкостью преодолевать щебень, песок, ухабы и строительные лежачие полицейские. Колесная база передних колес 520 мм в сочетании с компоновкой «1/4 поворотных колес / несущих колес» обеспечивает лучшую устойчивость при контакте с поверхностью по сравнению с трехколесной конструкцией, а способность преодолевать подъемы до 5 % удовлетворяет требованиям простых подъемных путей и погрузочных платформ. Минимальная высота вил составляет 85 мм, высота подъема — 115 мм, максимальная высота — 200 мм, что позволяет выполнять захват и штабелирование поддонов даже на неровной поверхности.

Две конфигурации: широкий и узкий корпус для различных условий эксплуатации

Машина предлагается с двумя вариантами длины (1730/1800 мм) и двумя вариантами ширины (550/685 мм). Эффективная длина вил составляет 1150/1220 мм, а их ширина соответственно адаптируется к длине. Пользователь может гибко выбирать модель в зависимости от размеров груза и условий прохода. Лёгкий собственный вес (230/250 кг) снижает давление на мягкое покрытие и предотвращает риск застревания; общая высота 1580 мм обеспечивает как хорошую проходимость на открытой местности, так и широкий обзор для оператора.

Модернизированная силовая установка: двигатель мощностью 1,5 кВт для работы в условиях тяжелых грузов и бездорожья

Оснащен приводным двигателем 48 В, 1,5 кВт и подъемным двигателем 48 В, 0,85 кВт. Скорость движения с полной загрузкой составляет 4,3 км/ч, без груза — 4,5 км/ч. Скорость подъема с полной загрузкой 25 мм/с и скорость опускания с полной загрузкой 30 мм/с обеспечивают плавное управление при работе с тяжелыми грузами. Электромагнитный тормоз быстро реагирует, обеспечивая безопасную и надежную остановку на склонах. В качестве аккумуляторов предлагаются две опции: свинцово-кислотные и литиевые. В стандартной комплектации установлен свинцово-кислотный аккумулятор 48 В, 32 А·ч (36,9 кг), а версия с литиевым аккумулятором поддерживает быструю замену аккумуляторов на открытом воздухе, что увеличивает запас хода при работе в отдаленных местах.

Расширение сферы применения: от склада до открытых пространств

Традиционные электропогрузчики, ограниченные малым диаметром колёс и низким дорожным просветом, с трудом справляются с условиями строительных площадок, сельскохозяйственных теплиц, рыбных причалов и других открытых пространств. Модель CBD-4, благодаря переоборудованию на внедорожные шины, без ущерба для преимуществ электромобилей с нулевым уровнем выбросов расширяет радиус действия от крытых складов до открытых грузовых площадок, сельских дорог и грунтовых участков. Радиус поворота 1340 мм обеспечивает маневренность в узких пространствах, позволяя выполнять комплексные операции как на открытых участках, так и в переходных зонах внутри помещений.

Рыночное позиционирование: решение проблемы электрификации логистики на открытом воздухе

Компания Baojiu Zhikong отмечает, что модель CBD-4 заполняет рыночную нишу между дорогостоящими внедорожными вилочными погрузчиками и неэффективной ручной перегрузкой. Благодаря грузоподъемности 3 тонны, высокой проходимости за счет большого диаметра колес и доступной электрической комплектации она предоставляет малым и средним строительным бригадам, оптовым продавцам сельскохозяйственной продукции и дистрибьюторам строительных материалов решение для перевозки тяжелых грузов на «последней миле», способствуя переходу транспортных средств для логистики по нестандартным дорожным покрытиям с двигателей внутреннего сгорания на электрические.