
2026-08-06
Недавно мы представили открытый грузовой электротрицикл с напряжением 48 В/60 В и мощностью 800 Вт, предназначенный для пригородных поездок в сельской местности, сельскохозяйственных работ и доставки грузов на короткие расстояния. Данная модель отличается номинальной грузоподъёмностью 500 кг, запасом хода 50–70 км и большими внедорожными шинами размером 375–12. Она представляет собой экономичное решение для перевозки сельскохозяйственной продукции, доставки агротехнических материалов и передвижения по сельской местности, а также поддерживает гибкие модели поставки, включая лёгкую кастомизацию, изготовление по чертежам и по образцам.

Автономность: платформа с двумя напряжениями удовлетворяет потребностям различных сценариев использования
Автомобиль оснащен электродвигателем мощностью 800 Вт, работающим на напряжении 48 В или 60 В, в сочетании с 18-канальным контроллером. Максимальная скорость составляет 30–50 км/ч, запас хода — 50–70 км, время зарядки — 5–7 часов. Пользователи могут выбрать экономичную версию на 48 В или мощную версию на 60 В в зависимости от местных дорожных условий и требований к запасу хода. Угол подъема 10–15° позволяет преодолевать сельские подъемы и проезжать по полевым дорогам. Быстрая зарядка за 5–7 часов соответствует ритму сельскохозяйственных работ, позволяя заряжать аккумулятор ночью и работать полный рабочий день днём, что позволяет не пропустить критические периоды уборки урожая и посева.
** Пригодность для сельского хозяйства: открытая конструкция и большие шины позволяют преодолевать сложные дорожные условия **
Кузов имеет открытую конструкцию с габаритами 3050 × 1060 × 1340 мм, что облегчает погрузку и разгрузку сыпучих и упакованных грузов, таких как химические удобрения, корма, фрукты и овощи. Диаметр передних и задних шин 375-12 превосходит показатели обычных электрических трехколесных транспортных средств; в сочетании с внешними пружинными амортизаторами 37 они эффективно гасят неровности грунтовых и щебеночных дорог, обеспечивая сохранность груза. Интегрированный задний мост с 160-ступенчатой коробкой передач предоставляет широкий выбор передач, позволяя гибко переключаться между разгоном с полной нагрузкой и движением без груза.
Безопасность при перевозке грузов: барабанные тормоза обеспечивают безопасность farm при перевозке тяжелых грузов
Снаряженная масса составляет 100–200 кг, номинальная грузоподъемность — ≥400 кг, максимальная — до 500 кг, что удовлетворяет повседневным транспортным потребностям фермерских хозяйств. Тормозная система состоит из передних стальных дисков и заднего барабанного тормоза, что обеспечивает достаточный тормозной момент для движения по грязной дороге и спускам. Сертификация CCC (Китайская обязательная сертификация продукции) гарантирует электробезопасность и прочность конструкции, а конструкция, рассчитанная на одного водителя, ориентирована исключительно на грузовые перевозки и исключает риски, связанные с перегрузкой.
Услуги по индивидуальному заказу: гибкие поставки с учетом региональных особенностей
Учитывая особенности сельского рынка — его разрозненность и разнообразие потребностей — бренд «Jia Yue» предлагает три уровня индивидуализации: «легкая» индивидуализация включает брендирование, выбор цветовой гаммы и корректировку базовой комплектации; индивидуализация по чертежам позволяет разрабатывать специальные грузовые отсеки, ограждения или навесы в соответствии с чертежами заказчика; индивидуализация по образцу позволяет воссоздавать проверенные модели конкурентов и оптимизировать их. Данная модель эффективно снижает нагрузку на дилерские склады и позволяет быстро реагировать на специфические требования местных властей в отношении габаритов, грузоподъемности и внешнего вида транспортных средств.
Рыночное позиционирование: доступное транспортное средство для возрождения сельских районов
Как электротрехколесный транспорт, произведенный на производственной базе в провинции Цзянсу, «Jia Yue» с умеренной мощностью 800 Вт, практичной открытой конструкцией и доступной ценовой политикой ориентирован на нишевые рынки, такие как личное использование сельскими семьями, сельскохозяйственные кооперативы и логистические доставки на уровне уездов. По сравнению с трехколесными транспортными средствами на топливе данная модель отличается нулевым уровнем выбросов, низким уровнем шума и отсутствием необходимости в ежегодном техническом осмотре, что соответствует политическим ориентирам по улучшению условий проживания в сельской местности и развитию экологически чистого транспорта; по сравнению с двухколесными электромобилями стабильность конструкции и грузоподъемность трехколесного транспортного средства значительно повышены, что делает его оптимальным выбором для замены мотоциклов-трициклов.
